டெல்லி: தேசிய அதிவேக ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (என்.எச்.எஸ்.ஆர்.சி.எல்) 886 கி.மீ நீளமுள்ள டெல்லி-ஜெய்ப்பூர்-உதய்பூர்-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் திட்டத்துக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையை உருவாக்குவதற்கான கிக்ஸ்டார்ட் தயாரிப்புகளுக்கு அழைப்பு விடுத்துள்ளது. இந்த பாதை நாடு முழுவதும் ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ள எட்டு அதிவேக நெட்வொர்க்குகளில் ஒன்றாகும், அவற்றில் ஒன்று - மும்பை-அகமதாபாத் அதிவேக ரயில் (எச்.எஸ்.ஆர்) கட்டுமானத்தில் உள்ளது.

இந்த திட்டத்திற்கான டெண்டர்களில் ஆறுகள் / கால்வாய்கள் / ரயில்வே மற்றும் சாலைகள் (அதிவேக நெடுஞ்சாலை, என்.எச் மற்றும் எஸ்.எச் மற்றும் முக்கிய மாவட்ட சாலைகள்) மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட நிலையங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு கிடங்குகளின் பொது ஏற்பாடு வரைபடங்கள் (ஜிஏடி) ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்லும் பாலங்களின் வரைபடங்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ரைடர்ஷிப் ஆய்வு (போக்குவரத்து ஆய்வு) மற்றும் தரவு சேகரிப்பு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கணக்கெடுப்பு பணிகளை மேற்கொள்ளப்படவுள்ளது.

இந்த வழித்தடங்களின் சாத்தியக்கூறுகளை டிபிஆர் ஆய்வு செய்யும், இதில் நிலம் கிடைக்கும் தன்மை, சீரமைப்பு மற்றும் அங்குள்ள போக்குவரத்து சாத்தியங்கள் பற்றிய ஆய்வு ஆகியவை அடங்கும்.

மும்பை-அகமதாபாத் நடைபாதையைத் தவிர, மற்ற ஏழு டெல்லி-நொய்டா-ஆக்ரா-லக்னோ-வாரணாசி (865 கி.மீ), டெல்லி-ஜெய்ப்பூர்-உதய்பூர்-அகமதாபாத் (886 கி.மீ) பிரிவுகள், மும்பை-நாசிக்-நாக்பூர் (753 கி.மீ) , மும்பை-புனே-ஹைதராபாத் (711 கி.மீ), சென்னை-பெங்களூர்-மைசூர் (435 கி.மீ), மற்றும் டெல்லி-சண்டிகர்-லூதியானா-ஜலந்தர்-அமிர்தசரஸ் (459 கி.மீ) பிரிவுகள். டெல்லி-வாரணாசி ரயில் பாதைக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையை (டி.பி.ஆர்) தயாரிப்பதற்கான பணிகளை என்.எச்.எஸ்.ஆர்.சி.எல் ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளது.

865 கி.மீ நீளமுள்ள டெல்லி-நொய்டா-ஆக்ரா-லக்னோ-வாரணாசி ரயில் நடைபாதை எட்டு எச்.எஸ்.ஆர் பாதைகளில் ஒன்றாகும், இது ஒரு சில முக்கிய நகரங்களுக்குள் பயண நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் வரும் ஆண்டுகளில் ரயில்வே அமைப்புகளை மாற்றும். மும்பை மற்றும் அகமதாபாத்திற்கு இடையிலான இந்தியாவின் புல்லட் ரயில் திட்டம் 2023 டிசம்பருக்குள் நிறைவடையும். புல்லட் ரயில் திட்டத்திற்கான நிலம் கையகப்படுத்தும் பணிகளில் தொண்ணூறு சதவீதம் அடுத்த ஆறு மாதங்களில் நிறைவடையும்.