கார்கில்: கிழக்கு லடாக் மீது இரவு நேர தீவிர நடவடிக்கைகளை இந்திய விமானப்படை (ஐ.ஏ.எஃப்) மேற்கொள்கிறது. சீனாவுடனான பதட்டங்களுக்கு மத்தியில், இந்திய விமானப்படை (ஐ.ஏ.எஃப்) கிழக்கு லடாக் பகுதியில் இரவு நேர போர் விமான ரோந்துப் பணிகளை மேற்கொண்டு வருகிறது.

இந்திய விமானப்படை மிக் -29 மற்றும் சுகோய் -30 எம்.கே.ஐ உள்ளிட்ட போர் விமானங்களை உள்ளடக்கிய தீவிர இரவு நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டு வருகிறது, அப்பாச்சி தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் சினூக் ஹெவி-லிப்ட் ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இரவு நேர நடவடிக்கைகளின் முக்கியத்துவத்தை விளக்கி, முன்னோக்கி தளத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட மூத்த போர் விமானி குழு கேப்டன் ஏ ரதி கூறுகையில், இரவு நடவடிக்கைகள் ஆச்சரியத்தின் ஒரு உள்ளார்ந்த கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்திய விமானப்படை முழுமையாக பயிற்சி பெற்றது மற்றும் எந்தவொரு நடவடிக்கையிலும் முழு அளவிலான நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள தயாராக உள்ளது. நவீன தளங்கள் மற்றும் அதிக ஊக்கமுள்ள பணியாளர்களின் உதவியுடன் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும்.

சீனா எல்லைக்கு அருகிலுள்ள முன்னோக்கி விமான நிலையத்தில் முதலில் புறப்பட்டது அப்பாச்சி தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள். விரைவில், வலிமைமிக்க சினூக் சாப்பர்கள் ஓடுபாதையில் வெளியே வந்து லடாக்கின் கிழக்குப் பகுதிகளை நோக்கிச் செல்வதற்கு முன்பு காற்றின் வேகத்தை சரிசெய்ய சிறிது நேரம் சென்றனர். சினூக் அதன் உயர் தொழில்நுட்ப கேஜெட்டுகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் உதவியுடன் 24x7 நடவடிக்கைகளுக்கு முழுமையாக தயாராக உள்ளது மற்றும் பின்புற இடங்களிலிருந்து துருப்புக்களை உண்மையான கட்டுப்பாட்டு பகுதிக்கு மாற்றுவதில் பெரும் பங்கு வகித்தது.

சுமார் 23:00 மணி அளவில், எல்.ஏ.சி மீது உயர்-டெம்போ நடவடிக்கைகளில் முன்னணியில் இருந்த மிக் -29 இடிமுழக்கம் போன்ற இரைச்சலுடன் இரவு நேர போர் விமான நடவடிக்கைகள் தொடங்கியது. அதன் பர்னர்களுக்குப் பிறகு, அதிவேக டேக்-ஆஃப் விமானநிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள உயரமான மலைகள் மீது கர்ஜித்தது. மிக் -29 விமானங்கள் முன்னோக்கி விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்ட அதே நேரத்தில், வடக்குத் துறையில் பல விமானத் தளங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டன, அங்கு இருந்து மிராஜ் -2000, சு -30 எம்.கே.ஐ மற்றும் ஜாகுவார்ஸ் உள்ளிட்ட போர்வீரர்கள் வெவ்வேறு இடங்களை நோக்கி வரிசையில் சென்றனர். லடாக் முதல் அருணாச்சல பிரதேசம் வரை கட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

அனைத்து நடவடிக்கைப் பேச்சுவார்த்தைகளையும் மேற்கொள்ளவும், அனைத்து இராணுவ நடவடிக்கைகளுக்கும் தேவையான ஆதரவை வழங்கவும் இந்திய விமானப்படை அனைத்து அம்சங்களிலும் தயாராக உள்ளது என்று விங் கமாண்டர் மேலும் தெரிவித்தார்.

ஜூன் 15 ம் தேதி கால்வான் பள்ளத்தாக்கு மோதலுக்குப் பின்னர், சீனர்கள் கட்டியெழுப்பத் தொடங்கியதும், மேலும் மேலே சென்றதும், லடாக் பகுதியிலும், சீன எல்லையில் உள்ள பிற இடங்களிலும் விமான நடவடிக்கைகள் விரிவாக அதிகரித்தன. இதில் 20 இந்திய ராணுவ வீரர்கள் உயிர் இழந்தனர்.